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內部零件：不銹鋼密封件： NBR、EPDM、FPM流體溫度： 低-10C； 高 +85C (丁腈橡膠)；+100C (FPM)；+130C (三元乙丙橡膠)環境溫
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由電纜，氣動部件和液壓系統（不包括接頭）組成。
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xiros 徑向滾珠軸承，xirodur B180，不銹鋼滾珠，xirodur B180 制成的保持架，毫米
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對于拖拉機傳動系統來說。這些都是簡單，堅固耐用的組件，可以減少噪音和變速箱的震動。
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精確且有彈性：舍弗勒制造的皮帶傳動裝置可以承受非常高的負載。 張緊輪和惰輪具有高精度皮帶導向裝置，因此鋼制惰輪能夠可
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減少發動機摩擦：舍弗勒汽車技術公司在其產品系列中為曲軸、凸輪軸和平衡軸的滾動軸承支架提供了創新的解決方案，為減少發動
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我們的鏈條系列包括滾子鏈、襯套鏈和 IT 鏈，因此涵蓋了汽車和摩托車領域現代發動機應用的整個范圍。 為同步帶驅動應用開發定制
經濟和動態：凸輪相位系統是氣門機構可變性的要素，有助于進 步降低燃料消耗和排放。 它們在發動機的寬負載和速度范圍內優
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用于帶有頂置凸輪軸和缸體凸輪的發動機的液壓和機械間隙調節。 液壓氣門間隙調節元件可實現低噪音氣門驅動和精確氣門正時，
從鏟斗挺桿到完全可變的 UniAir 氣門控制系統：舍弗勒為氣門機構的可變性提供了 個全面的模塊化系統。 輔以數十年的減振專
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具有非常高耐腐蝕性的硬化軸。管子在焊接水*后進行拋光，這有助于延長接頭的使用壽命，并使活塞式水*阻尼成為 種可行
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尺寸: 3類型: PNA材質：球墨鑄鐵可用流速：從 36 l/min 到 110 l/min（在 1500 rpm 時）可以使用多個泵
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它是 種閥門，旨在取代在前裝載機中保持提升和轉動運動之間的穩定性關系的機械系統。
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離合器片采用 ROQUET 設計，旨在為客戶的需求提供解決方案。挑戰是我們標志的 部分，也是對未來的動力。
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CETOP RP121H 電磁閥和模塊化元件閥門 TN6 (CETOP 3)閥門 TN10 (CETOP 5)閥門 TN16 (CETOP 7)閥門 TN25 (CETOP 8)連接尺寸符合 I
意大利CSF 離心泵單 蝸殼系列CS-CSX帶有開式葉輪的離心泵，采用緊密耦合方式。專為食品、制藥、化學和水處理領域的特定用途
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意大利CSF 離心泵單 蝸殼系列 CSD源自CS的模型，在產品和外部環境之間具有保護性無菌蒸汽屏障。它用于無菌系統中的喂料和灌
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