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KOSO VeCTor 系列是專門適用于高溫、高壓著等苛刻條件下的控制閥。不論是可壓縮性或不可壓縮性流體，都可保證其控制精確及長壽命
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日本KOSO服務商
上海
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平行閘閥系列采用KOSO所持有的金屬接觸式獨特結構,動作可靠,具有 高的切斷性能,廣泛應用于高溫,高壓到 低溫條件下的緊急切
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550G 系列調節閥為了達到低噪音和防空化的目的，采用多孔式套筒取代了501G標準型套筒。因此，除了多孔式套筒以外，其余的零件都
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通過在每個設計和制造中減輕罐體的負擔，實現了行業 長的 15 年設計。在設計方面，采用圓形罐身結構，減少局部過熱。通過在制造
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日本KAWASAKI服務商
受新能源產業技術開發組織（NEDO）委托，與日本燃氣協會共同開發。采用三逆循環，實現遠超雙效機 限的節能高效。獲得2006年度節
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通過燃燒比例控制實現高效率和降低成本通過根據負荷情況按比例控制燃燒，可以穩定冷水溫度，實現節能高效。
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采用緊湊的高性能換熱器、兩蒸發器和兩吸收器的兩 蒸發兩 吸收結構和高性能傳熱管，提高了額定COP，達到了 高水平的
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特征(1)應用環境特性優良的介質（專利） 我們使用臭氧消耗潛能值（ODP）為零、 變暖潛能值（GWP） 低、熱回收效率高的介質。
每個ISO標準評分在15℃（59F）在海平面無進/排氣損失相對濕度60％的天然氣（100％CH 4，LHV = 35.8MJ / Nm的3（960Btu / SCF））
移動電源車是在卡車或拖車上裝有原動機、發電機及附屬設備的移動式私人發電機。川崎燃氣輪機具有體積小、重量輕、無需冷卻水
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緊急燃氣輪機發電設施，是在停電或災難等緊急情況下作為備用電源的 種。應急燃氣輪機發電設備川崎PU系列共有21個型號，輸出
熱電聯產系統是 種利用 次能源（燃料）驅動燃氣輪機并不斷提取多種二次能源（電、蒸汽等）的系統。燃氣輪機熱電聯產系統以
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底部為梯形橫截面的彈性密封件集成的長凸耳是 種通過將壓縮空氣引入密封件底部而膨脹和收縮到軸外圓周的機構。此外，如果釋
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日本JDC服務商
結構簡單（無故障、免維護、降低成本）
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由不同材料層壓使前后摩擦系數不同（前表面后表面）的特殊皮帶用 對皮帶輪拉伸，并在 對上、下之間放置條狀材料。下部元件
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由于主體采用鋁合金制成，重量是傳統產品的1/3，我們很高興消除了操作員的3K工作。
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圓軸插入并集成在細空心管內，兩端焊接固定的旋轉軸，外筒通過外筒和內軸之間的間隙施加洪水壓力而膨脹。固定附在外圓周上的
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Jewell LSRP 系列傾角儀是 種 其靈敏、堅固耐用的傳感器，旨在以幾乎無限的分辨率提供水平角度或垂直偏差測量。這些流體阻尼緊
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美國JEWELL服務商
Jewell LCF 系列撓性懸掛伺服流體阻尼傾角儀是 款 1 至 90 的設備，專為存在高水平沖擊和振動的應用而設計。LCF 單元的特點是出
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CHG3系列有源電力濾波器
CHG3系列靜止無功發生器
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