試驗平臺廠北重機械制造的發動機疲勞試驗平臺【發動機疲勞試驗平板】包括航空發動機疲勞試驗平臺、船舶發動機疲勞試驗平臺、汽車發動機疲勞試驗平臺、發動機電機疲勞試驗平臺、鑄鐵電機試驗平臺、T型槽試驗平臺等主要作用是試驗和測試設備檢驗發動機的性能、可靠性和耐久性、疲勞實驗、發動機疲勞試驗平臺（發動機疲勞試驗平板）用于大型工程結構件、橫梁、飛機部件、金屬以及復合材料部件等*域的產品研發和質量控制，可用于靜態試驗、各種疲勞試驗、斷裂力學和抗壓試驗。
發動機疲勞試驗平臺【發動機疲勞試驗平板】T型槽電機試驗平臺、試驗鑄鐵平臺使用優質高強度灰口鑄鐵HT250-300，工作臺面硬度為HB170-240，經過兩次人工退火600℃--700℃，完全去除內應力。該產品的精度穩定，耐磨性能好。
發動機疲勞試驗平臺{發動機疲勞試驗平板}疲勞鑄鐵試驗平臺、試驗平板按JB/T7974-1999標準制造，產品工作面有長方形、正方形或圓形，表面帶有T型槽及螺栓孔，可以用來固定實驗設備。
發動機疲勞試驗平臺{發動機疲勞試驗平板}包括航空發動機疲勞試驗平臺、船舶發動機疲勞試驗平臺、汽車發動機疲勞試驗平臺、發動機電機疲勞試驗平臺規格：100*100--4000*9000mm。特殊規格的發動機疲勞試驗平臺可按客戶要求定做加工。
發動機疲勞試驗平臺【發動機疲勞試驗平板】發動機電機試驗平臺、試驗鐵地板、試驗底座在生產過程中，會出現重量的偏差。往往鑄鐵平臺的設計考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差，鑄鐵平臺的重量誤差*般不得超過10%，超過10%時，要對鑄鐵疲勞試驗平臺的質量做進*步的鑒定才可以確定此鑄鐵平臺是否可以投入使用。
發動機疲勞試驗平臺【發動機疲勞試驗平板】發動機電機試驗平臺、試驗鐵地板、試驗底座采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后，但是對于試驗平臺來說，在精度要求比較高的情況下，是任何機械加工都不可以取代的*種加工工藝。為了提高發動機疲勞試驗平臺、試驗平板、實驗鑄鐵平臺的使用壽命，保證其工作精度，建議對刮研深度控制在0.02mm以上，這樣可保證有較長的使用壽命和檢定周期。根據有關資料對刮研深度介紹以及刮研深度測得數據，此工藝加工要求是可以達到的。外觀出現震紋，產品表面粗糙程度加大，影響精度，更影響美觀。而有了刮研這道工序后，就很少出現以上問題。預防工作表面有小范圍的局部畸變，來保證實驗平臺、試驗平臺的使用精度。檢查表面的微觀質量即微小峰谷的平面度，表面微觀質量高，耐磨性能好，才能保證發動機疲勞試驗平臺、發動機電機試驗平臺、試驗鐵地板、試驗底座、試驗平臺的使用壽命。
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